Egy autó polírozása számunkra nem csak egy munka, amit el kell végezni, hanem egy újabb kihívás, amiből a maximumot, a tökéleteset kell kihozni!
Mi nem a legolcsóbbak, mi a legjobbak akarunk lenni! (Természetesen még így is mindenki számára elérhető áron!)
Árban nem tudjuk felvenni a versenyt az irreálisan olcsón meghirdetett, 2 óra alatt elvégzett autó polírozásokkal szemben. Ezeken a helyeken szinte semmit sem kap az ember a pénzéért. Csalódott, mert nem azt kapta, amit várt, helyette csak magyarázkodást, hogy miért nem sikerült alapos munkát végezni. Meglepetésként talán még ki kell fizetnie a külső mosást, mert az "olcsó" akciós polírozásban az nincs benne!🙂
A HDcarwash Autókozmetikában minden autó fényezéséből igyekszünk a maximumot kihozni. Nagyon karcos, rossz állapotban lévő elemeknél sem adjuk fel, ha polírozó anyaggal nem polírozható ki: megfelelő géppel és csiszolóval,
a lakkréteget becsiszoljuk a karcok eltűnéséig. Ezt követően tükörfényesre polírozzuk. Nincs szükség magyarázkodásra, mert mi azokat a karcokat is kivettük, amelyeket az autótulajdonos már észre sem vett volna.
Az autópolírozás árában teljesen ingyen végezzük el a külső mosást polírozás előtt és után, valamint felni tisztítást, gumiápolástés a külső műanyag elemek ápolását 4500 Ft értékben.
Karcok
Polírozás során a kérdés mindig az, hogy milyen karcok távolíthatóak el és milyen karcok nem?
Nagyon egyszerű a válasz: Ami nem vágta át a lakkréteget azok eltüntethetőek. Ilyenkor általában mindenkiben az fogalmazódik meg, hogy érti, csak mégsem tudja eldönteni mégis mit jelent ez a gyakorlatban? Egy fényezést úgy kell elképzelni, mint az alább látható képen:
A karosszéria fém lemezén van egy alapozó réteg (általában fehér színűnek látjuk mély karc esetén), ezen található a bázis felület, tehát a szín, amit látunk. Erre jön a legfelső réteg, a lakk felület. Ez egy átlátszó védő felület, hogy ne sérüljön az autó színe. Azok a karcok, melyek a lakkrétegig vágódtak és nem tovább, azok polírozhatóak, mivel a lakkfelület engedi, hogy a körülötte lévő szinttel egy síkba hozzuk a karcot, ezáltal ez eltűnik. Van, akinek ez drasztikusan hangzik, de nem kell megijedni hiszen egy lakkréteg általában 45-100 mikron. Egy alaposabb, többlépcsős polírnál 3-5 mikront veszít a lakkréteg. (Újrafényezett elemeknél egyébként is vastagabb szokott lenni.)
Mivel védhetem meg a polírozott autómat?
Egy friss polírozásnál az ember minél tovább szeretné megőrizni autójának gyönyörű felületét. Ezért minden polírozás után ajánlani szoktuk, hogy valamilyen kezelést kapjon a felület, legalább egy wax kezelést. Prémium minőségű Fusso Coat99 Waxunk még több fényességet illetve biztonságot ad az autónknak. Ezáltal az autónk felülete olyan viszkozitású felületet kap, hogy a víz szinte nem tud megállni rajta, így lecsúszik róla, ami igaz a sáros, esetlegesen sós vízre, latyakra is! Ez inkább kémiai illetve biológiai védelmet ad az autónknak.
Miért érdemes bizonyos időközönként políroztatni autónkat?
Gépkocsink igényli a rendszeres karbantartást, ápolást. Az idő múlásával a festett felületek folyamatosan veszítenek fényességükből, mattulnak, ezért is érdemes mindig felújító polírozásban és utófényesítésben részesíteni autónkat.
A mattulás elsődleges oka, hogy a mindennap használt járművek fokozott környezeti hatásnak, apróbb sérüléseknek vannak kitéve, de a mattuló karosszériák fénye visszaállítható a megfelelő eljárással és precíz munkával. Az autópolírozás természetesen csak akkor ajánlatos, hogy ha a felület nem kellően sima, nagyon makacs szennyeződésekkel állunk szemben, vagy az UV sugárzás hatására
a felület mattá vált. Emellett természetesen a viszonylag finom karcok esetén is érdemes políroztatni.
Az autópolíroztatás során csak mikronnyival csökken az eredeti festékréteg, így emiatt sem kell aggódnia.
